之一、铁路的三分之一。如今梅溪钢铁的螺纹钢，幅射的市场大约有三百公里范围，也是较为适合公路运输的距离。就算如此，运输成本还是占到市场价格的5-8%左右。我让市场部门核算过，一旦梅溪钢铁的产品，继续通过公路往外运输，市场幅射范围在三百公里跟五百公里之间，运输成本将再翻一倍。更远的市场，梅溪钢铁将因缺乏价格上的优势而失去竞争力。就算不考虑全国市场以及将来开拓海外市场的可能，梅溪钢铁的螺纹钢若能沿渚江往两岸地区输送，把原材料的运输成本降低也考虑进去，整体利润率就能增加三到五个百分点。”
“差这么多？”黄新良也颇为惊讶。
“是啊，相对四亿产值来说，利润率提高三到五个百分点，每年就能多赚一两千万。江港货运码头的投资看上去巨大，一期工程至少要投五千万进去，实际上也只需要两三年就能赚回来，”沈淮说道，“另外，蔡家桥临河临江，在李社村的西边，也适合居住。梅溪钢铁以后要发展成大型钢铁企业，从四面八方汇聚过来为梅溪钢铁工作的员工，也将数以千计，我们同时也要考虑这么多员工及其家属的生活问题。所以，我打开始从有心想将蔡家桥、李社两村从鹤塘镇划过来起，就考虑两村合并、李社村整体规划工业区，蔡家桥村整体规划居住区的事情。相当工作，会在三五年间陆续展开，需要在蔡家桥村委会、村小附近建设集中居住区，把两个村近八百农户都迁过来，才能腾出更多的工业发展及建设用地来。”
梅溪镇之前就所辖的二十几个行政村，还有一大批危房亟待改造，这次把四十万直接拨给外划过来的两个村，黄新良打开始也有想不通，这时候才明白沈淮打算：合并办学，就能让两村合并的事开个头，先建学校，然后在学校附近划地建设集中居住区，安置拆迁户，修路与镇区相接，底下的事才会顺理成章。
再一个，也唯有镇上实实在在的对两村进行财政扶持，才有可能消除这两个村的防备心理。
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