、“波森”、“凯瑟琳”、“奥斯特弗里兰”、“塞德利茨”，经损管抢修初步控制了伤势，它们将在工程师实施全面检查后确定各自的维修方案不排除因为伤及骨干结构而转为预备舰艇的可能。
战事一开，进出北海的贸易通道便掌握在英国海军手里，德国的物资进口规模由此减少了百分之七十以上，日德兰海战的结果并不能直接改变这一形势，时间一长，德*事工业所需的各种原材料必然出现短缺，但在开战之初，由于德国政府有预见地做好了储备计划，钢铁、石油、稀有金属的存量足够工业部门维持战时运转数月之久，各大造船厂也根据海军部的指令提前储存了大量的造舰材料。公海舰队的维修方案一经确定，对应型号的钢材和零部件便迅速运抵船厂码头，正在建造中的大型舰艇悉数停工，技术人员和熟练船工全部调来参加主力舰队的维修工作，而且消息严格对外封锁。工人们日夜不停地轮班奋战，船舶工程师们操心劳力，仅仅38个小时就让临时旗舰“国王”号重归战斗序列，“路易波特摄政王”、“德弗林格”、“戈本”亦以惊人的效率得到修复。
8月11日，日德兰大海战结束仅三天，德国公海舰队已有三艘无畏舰，两艘战巡、七艘轻巡洋舰、十八艘大型鱼雷艇随时候命出击，另在海军的威廉军港，四艘装甲巡洋舰、六艘鱼雷艇母舰以及航空母舰“俾斯麦”号组成的辅助舰群整装待发，轻伤无碍的老式战列舰“布伦瑞克”号和“波美拉尼亚”号也临时编入了这支潜力无限的辅助舰队。
