充满信心的威利-梅塞施密特，他沉着有利的说道：“很高兴得到您的赞赏，尊贵的爱尔兰国王陛下，您准确无误的眼光令我心悦诚服。”
夏树微微点头：“但它还不是完美无缺的，如果能够改进驾驶舱视野，在发动机上方增设一对航空机枪，预留挂载可抛油箱或炸弹的位置，再把尾轮变成可收放式，我相信它会成为主宰蓝天的雄鹰，至少在爱尔兰，它会成为无懈可击的存在。”
对于这几项建议，梅塞施密特当场表示接受，而在参观环节结束时，他利用单独谈话的机会与夏树交谈道：“不瞒您说，这个项目最初是针对爱尔兰空军的竞标设计的，在完成技术方案后，我们意识到它的各项性能完全可以满足德国空军对新型战斗机的要求，我们有信心赢得这两项同样重要的竞标，以德国和爱尔兰亲密无间的军事同盟关系，共用一款标准战斗机应该非常符合陛下的成本理念吧？”
夏树坦诚回答：“标准确实是一种符合经济原理的潮流，但它未必适用于所有的领域，德国空军所需要保卫的领空比爱尔兰空军大得多，它需要的是一种航程足够远的全能型战斗机，而不是单纯具有高速性能的轻型战斗机。您可以照着这个思路设计一款全新的战斗机，但在这之前，我诚恳地希望您能够继续完善现在这项设计，因为爱尔兰需要它。”
这番话让年轻的梅塞施密特怔住了，能够在这个年纪跻身一流航空工程师行列，他在飞机设计领域的天赋毋庸置疑，但在追求战机极致性能的同时，他显然没有对国家战略乃至世界格局进行透彻的研究，换句话说，他对德国空军在下一场战争中将扮演怎样的角色还很茫然。福克-xi之所以能够击败诸多竞争对手，成为德国空军在20年代中后期的主力战斗机，不是因为它的绝对速度和机动能力最优，而是因为它坚固航速与航程、火力与防御，机体坚固、易于维护，对起降场地的要求较低，能够适应从比斯开湾沿岸到中东沙漠、从芬兰北部到东南非洲的复杂天气，成为了不折不扣的“空中军马”。
