达室，这个时候，面积不大的雷达室里汇集了多名技术军官以及首席雷达操作员，而舰桥上的军官们也在焦急等待着来自雷达室的消息。环形波纹一遍遍扫过雷达屏幕，映出代表海面舰船的光点，可是除了“腓特烈-凯撒”船团的全体成员，以“鲁格”号为中心五十公里的海面上并无异物，即便考虑到天气和海况对雷达有效探测距离的影响，至少可以保证四十公里之内是没有敌方水面舰艇的。那么，炮弹究竟是从哪里来的？
虽已接敌，“威利-弗雷泽尔”号继续保持无线电静默，它与“鲁格”号的实时通讯只能通过效率缓慢的灯光信号：我舰遭敌方炮火威胁，观察到炮焰位于西北方向，距离不确定，请求予以指引。
每隔两分钟左右，远处海面就会出现闪跃的焰光，尽管微茫，却是实际存在的，这让爱尔兰重巡洋舰上的技术军官们倍感纳闷：雷达明明运转正常，怎么可能漏掉正在探测范围内开火的敌方战舰，莫不是敌人有了规避雷达探测的新技术？
所幸，舰上有对各国现役舰船研究较深的军官，针对目前的怪异状况提出了一种合理的揣测：这些神秘的炮弹很可能来自于搭载大口径甲板炮的敌方潜艇！
翻开历史，最早尝试“潜艇抗大炮”的是英国人，他们在一战之前就将巡洋舰级别的重炮搬上了潜艇，而在1914年制定的战时造舰计划中，英国海军决定开工建造两艘搭载305毫米舰炮的超级重炮潜艇（m1/m2号），这一惊人的计划由于战争失利而中途流产。战争结束后，英国政府想方设法重整舰队，建造成本低、作战效用高且适合防御战略的潜艇一度被放在了优先位置，适用于海上破交战和海岸袭击战的重炮潜艇应运而生。至1933年夏，英国海军已有三个级别的重炮潜艇处于服役状态，它们分别装备6英寸、8英寸以及9。4英寸口径的甲板炮。出于各自的战略需要，美国、德国、意大利海军也在重炮潜艇领域投入了一定的精力，这些潜艇所搭载的火炮多为6-8英寸口径，但搭载方式不尽相同，实战性能也存在较大的差距。
