路网跟公路网日趋完善，帝国境内的交通越发便利，朝廷对地方的掌控力度明显加强，也能管理的过来。
鉴于此，欧阳朔认为，在此时借机撤销西疆都护府，将西疆行省、西海行省以及西康行省划入朝廷直辖，是比较合适的。
扩大直辖区域，也是对边疆都护区的一种制衡。
欧阳朔不愿设立太多的都护区，就是要防止未来培养出一股边疆势力，来跟朝廷抗衡，尤其是在欧阳朔无法主持朝政的情况下。
加强帝国皇帝集权，树立朝廷权威，迫在眉睫。
未来在合适的时候，北疆都护府也是要一并撤销的。
西疆都护府的大部分官吏，将转移至刚设立的西亚上都护府，比如长史富弼，仍旧担任西亚都护府的长史，有利于平稳过渡。
有了这一班底，西亚上都护府也能很快运作起来，为帝国稳定在波斯的统治，起着定海神针的作用。
当然，为了安抚波斯旧有势力，都护府还将安排一些波斯本土官吏就职。
按照规划，西亚都护区准备设立四个行省，最重量级的有两个，一个是波斯行省，一个是中亚行省，均是原波斯帝国中枢之地。
原河东总督苏威，转任波斯总督；原川北总督宋文，调任中亚总督。剩下的两位总督，均从波斯帝国旧臣中选拔。
这跟南亚都护区的安排是一样的，欧阳朔只安排信得过的大臣，镇守核心行省，边陲行省则交给本土官吏。
可以预见，对波斯旧臣的处理，将是一项非常繁杂的工作，内阁次辅寇准将前往西亚坐镇，呆上一个月时间，协助西亚都护府理顺其中的人事关系。
未来，朝廷还将制定一个官吏跨都护区的交流机制。
交流的目的，一是防止官吏因长期在一地任职，结成利益联盟；二则是要借着官吏异地交流的机会，促进帝国各民族的文化融合。
唯有活水，才能奔涌向前。
