作战舰艇除了上面提及的八艘定远级大型航空母舰之外，还有超级战列舰两艘、超无畏型战列舰八艘、无畏型战列舰二十艘、重巡航舰十一艘、轻巡航舰四十五艘、护卫舰两百三十七艘、潜艇二十二艘，剩下的就是大量的登6舰了。
除了八艘定远级航空母舰是在超级战列舰舰体上改装而来，其他超无畏战列舰、无畏型战列舰等都是在世界大战期间，中华帝国海军俘虏英国皇家海军的主力战舰，也就是大多数都是英国造战舰，在这几年都6续进入中华帝国的海军造船厂进行现代化改装，装备中华帝国海军最强大的武器系统和通讯系统，不过装甲和动力都没有进行改装，因为太过麻烦，有些不划算。
唯一能够让人眼前一亮的，则是两艘新式超级战列舰。
这是中华帝国海军在世界大战之后，进入二十世纪时唯一建造的两艘超级战列舰，属于帝国级，由南都造船厂承建，分别于一个月前和三个月前先后服役，一艘被命名为始皇大帝号，另一艘被命名为汉武大帝号，都是以中华历史上秦汉时期最著名的两位皇帝命名，象征着这两艘超级战列舰的强大。
当初两艘帝国级战列舰一共获得了1.15亿人民币的拨款，中华帝国传统的战列舰造船厂都没有竞标成功，反而让一个刚刚崛起的民营企业南都造船厂拿走了订单，着实让当时的中华帝国老牌造船厂，比如江南造船厂、黄埔造船厂、马尾造船厂、旅大造船厂、北洋造船厂等羡慕嫉妒恨，纷纷放出豪言，南都造船厂绝对无法完成这项二十世纪全世界最伟大的战列舰建造工程的。
可是，几年后的今天，当两艘帝国级超级战列舰下水并迅速通过了海军海试验收合格，然后入列中华帝国海军战斗序列时，这些老牌的造船厂都闭嘴了，因为他们根本挑不出帝国级战列舰的任何毛病。
甚至在海试的时候，这些老牌造船厂纷纷派出各自最顶尖的造船设计师和工程师们，走了海军的后门，纷纷登上两艘帝国级战列舰，一起进行海试，想要挑出毛病来。
可惜，除了一些无关紧要的小毛病之外，竟然没有找到任何大毛病，着实被狠狠的打脸了。
一直以来，中华帝国海军战舰的订单都被这些国营企业垄断，单舰造价高昂，就连海军本身也颇有微词，想要让这些造船厂降低造舰费用，可惜都没有用。
如今随着南都造船厂以一个民营企业参与竞争，并且出色的完成了造舰任务，在同等质量的情况下，南都造船厂的造舰价格最低，性价比最高，终于帮助海军打破了传统的垄断。
这是一种很好的局面，甚至连李卫国都高度赞扬的南都造船厂，鼓励更多的民营企业参与军工竞争，这样既可以降低中华帝**方采购装备的成本，也可以增加民营企业的收入，解决更多的就业问题，更能够打破国企垄断，让国企产生危机意识，只有危患意识强烈，才能长久生存下去，于国于民都是大好事。
当然，这背后的心酸也不少，南都造船厂为了打赢传统造船厂，在帝国级战列舰上面耗费大量心血，将他们最先进的设计理念毫无保留的拿出来。
以始皇大帝号为例，实际满载排水量已经达到六万八千吨了，安装四座三联装461毫米（18英寸）L5o舰炮，两座三联装155毫米高平两用，十二座127毫米双联装高射炮，五十座37毫米三联装高射炮，十二挺12.7毫米四联装机枪。
其主装甲带高达5oo毫米中华特种钢，覆盖率1oo%，向前延伸至3oo毫米，向后延伸至35o毫米，水平甲板覆盖25o至3oo毫米装甲，主炮炮塔、司令塔、弹药库、燃料仓、轮机舱等要害部位的装甲防护更是高达8oo毫米。
如此强大的火力，如此坚固的装甲防护，如果换做其他国家，想要做到这一点，只能牺牲动力系统了。
可是，南都造船厂却采用了新技术解决了帝国级战列舰的动力问题。通过采用涡轮增压，齿轮传动的新式轮机系统，大幅度提升了输出功率，再加上创新的方形船尾设计，七叶黄金螺旋桨推进，大幅度降低了船体阻力和水下动力损耗，最终令帝国级战列舰可以保持3o节的战斗航速，巡航速度也达到了25节。
可以说，这是一艘可移动的超级要塞，代表着中华帝国最高的工业水平。
