所有战斗机仍然得在完成护航任务，返航途中与加油机会合，至少为油箱补充三分之一的航空燃料，才能返回宜兰基地。
为了配合作战行动，海航还得出动1架kj-22c预警机、1架ky-15b指挥协调机、2dy-14c电子干扰机与18jy-15b空中加油机。算上为这些支援飞机提供掩护的24j-14d战斗机，海航需要出动作战飞机72、支援飞机22。如果算上负责后勤支援保障的运输机，总共需要调动各类飞机15c架！
此可见，空中打击是高度重视配合的作战行动。
除了24担任攻击任务的轰炸机之外，其余1多架飞机都担负支援与掩护任务。平均下来，1架担负攻击任务的战机需要5到6架其他飞机提供支援。
从古至今，战争就是高度系统化的“死亡竞赛”。
技术进步，即增强了战争的破坏性与毁灭性，也使战争变得更加复杂。
轰炸机群到达台湾岛东部海域上空之后，与从宜兰起飞的战斗机群会合。
因为h-9bh在携带了外部弹药之后，只能以亚音速飞行，所以具有超音速巡航能力的j-14d战斗机分成了两批，8担任随行护航任务、16架担任前进护航任务。
群沿着预定航向朝日本舰队飞去的时候，支援机群也赶了过来。
预警机与指挥协调机的引导下，20多架支援飞机分成3个编队，跟在轰炸机群的屁股后面，亦步亦趋的深入西太平洋。
利用舰队与远程海上巡逻机提供的战术信息，攻击机群分毫不差的杀向目标。
27日凌晨0点1c，h-9bh机群在距离日本舰队大约800千米处降低飞行高度，准备发射导弹。
609一枚接一枚的脱离轰炸机，吹响了进攻的号角！
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