去年全国生产汽车总数都不到二十万辆，其中绝大多数的载重汽车，轿车不到五千辆，天工汽车一家就能够超过整个大6的汽车产量，哎……”
说到后面，王平不由面露愁容，叹了
气。
不过好在他马上反应过来这是在夏禹家中，且也临近过年，他这种姿态确实有些丢
。
他急忙收拾好心
，歉意地说道：“夏先生，不好意思，我有些失态了。”
夏禹不以为意，反而赞叹道：“王社长有此种忧国忧民之心，有什么失态的。”
“您也别着急，我们香江这么一个小地方，都能够养出天工汽车集团，大6地大物博、
英遍地，现在汽车产量没多少，只是大6还没有投
大的力去搞，只要大6愿意去搞，以大6的体制，未来肯定前途光明，年产千万辆都不是问题！”
王平不由苦笑地说道：“夏先生您这玩笑就开大了，年产一千万辆，我想都不敢想，连美国都没这种能力，大6还差远了。”
“上沪在1978年就想大力发展上沪汽车公司，引进国外的先进技术，谈了一圈，美国、岛国各大汽车公司都不答应，也就只有西德的大众汽车公司有这个意向，但是谈了四年多了，就一条年产三万辆的汽车工厂，也一直谈不拢。”
“想要年产千万辆，谈何容易啊……”
说者无心，听者有意。
夏禹猛地惊醒，自己一直将重心放在海外，竟然差点忽略了这件事！
还好王平这次意外地提到了，否则真要等到大众汽车进了大6市场，他再想要挽救，可就来不及了！
想起前世，大众汽车公司看不起大6，拿着搭在“美国心”的桑塔纳这款在五六十年代的失败品忽悠大6，还在大6赚得盆满钵满，夏禹就觉得自己必须要做些什么。
更何况，他十分清楚大6汽车市场有多大，前世大众依靠这款垃圾桑塔纳，为大众获得了多少。
华夏的大众，世界的丰田！
前世这句话，完全诠释了年产千万辆的大众和丰田的差距！
一个华夏市场，为大众贡献了其全球销量的百分之四十之多，贡献了上万亿民币的营收！
大众之所以能够有这种成绩，究其原因，还是其占据了先机，在华夏改开之初就进大6，依靠桑塔纳这块落后的失败品在前期占尽了优势，奠定了其华夏汽车霸主的根基。
而这一世，大众汽车集团又还是他的劳斯莱斯汽车集团的竞争对手，未来也会是天工汽车集团的竞争对手，所以他无论如何也不会
看着大众进大6市场。
如果天工汽车能够取代大众，那么……
想到这，夏禹瞬间有了决定。
ps：实际上，光明基金和北极星资本的资产，都是包含了债务的，夏禹的所有资产中，剔除了非自由的金融资产，这是必须要剔除的，具体原因我就不过多解释了，大家可以自己分析一下。
