些全球最大的造船业国家，造船和海运都受到了重挫。韩国最大的海运公司、现代集团旗下的韩进海运
产了。马风所在的钱江省最大海运国企，钱江海运也产了。
海运公司的产
，会重点光顾来料加工、出
为主的外向型经济地区。而那些矿石煤炭原油木材粮食之类的大宗资源型运输，或许可以躲过一劫——比如中国缺原油，需要进粮食，这些东西的物流是不会被智能化时代摧毁的。但是从别
家进原料加工后卖回给对方，这种物流肯定会渐渐被智能生产摧毁。
顾莫杰压根不需要去先知和预测，因为那些全球范围内的海员和造船工的工作，就是他亲手灭杀的。
他就是类的手术刀，帮助类的社会结构加速进化，把没有未来竞争力的提前揍醒。
众感慨了好久，才渐渐平息下来。
能坐在这里的，无不是心狠手辣之辈。但是这种转念之间灭杀百万工作岗位的事
，想起来还是不胜唏嘘。
顾莫杰等大家感慨完了，准备再加点猛料。
“这就觉得世界看不懂了？后面的还要更看不懂呢。刚才说了物流行业的前段不值得进
，现在来说说后段，也就是‘最后3公里’——现在5oo万快递小哥把马风捧为救世主，未来三年到五年，可能他们这个救世主就要亲手兔死狗烹了。”
什么？连帮着杀实体店营业员的帮凶刽子手都不放过么？(未完待续。)
